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中汽協(xié)發(fā)布2019年7月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。7月來看,汽車產(chǎn)銷同比降幅繼續(xù)收窄,產(chǎn)銷量分別完成180萬輛?180.8萬輛,比上月分別?降5%?12.1%,比上年同期分別?降11.9%?4.3%,同比降幅比上月分別縮小5.4?5.3個百分點(diǎn)。2019年1-7月累計(jì)來看,汽車產(chǎn)銷分別完成1393.3萬輛?1413.2萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別?降13.5%?11.4%,產(chǎn)銷量降幅比1-6月分別收窄0.2?1個百分點(diǎn)。
從7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看,產(chǎn)銷呈現(xiàn)同比?降,雖然整體降幅繼續(xù)收窄,但是行業(yè)產(chǎn)銷整體?降態(tài)勢沒有根本改變。7月進(jìn)入傳統(tǒng)汽車銷售淡季,環(huán)比呈現(xiàn)?降。本月僅SUV?客車同比呈現(xiàn)增長,其余車型均呈?降。此外,受上月新能源補(bǔ)貼退坡過渡期結(jié)束?影響,本月新能源乘用車銷量出現(xiàn)大幅?滑,直接影響新能源車整體增速。
中汽協(xié)會秘書長助理許海東表示,在市場持續(xù)負(fù)增長情況?,中汽協(xié)日前調(diào)整?預(yù)期銷量,其中新能源汽車預(yù)期銷量從160萬輛調(diào)整到150萬輛。7月出現(xiàn)?同比?跌,主要受兩個因素影響:其一,6月補(bǔ)貼過渡期結(jié)束,大致部分購車需求提前釋放,6月處于相對高位,7月?調(diào)實(shí)屬正常;其?,國五國六在切換期間,國五車輛?性價比對于非限制購買城市車主而言更具吸引力。許海東同時表示,國五國六?切換已經(jīng)基本完成,對于新能源汽車?影響也基本結(jié)束,按照以往前?后高?基本走勢,新能源汽車在?半年會保持穩(wěn)定增長。(以上內(nèi)容均來源于網(wǎng)絡(luò))
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