日韩人妻aV中文字幕_国产欧美国产精品第一区_α片手机在线播放_人成乱码熟女免费

?
歡迎光臨濟(jì)南友豐電子有限公司
steven.ren@xianshu.com
15666328617
400-0304-588

固態(tài)動(dòng)力電池有望提前量產(chǎn)。日前,有行業(yè)人士透露,2021年全固態(tài)車用動(dòng)力電池可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),2024年全固態(tài)車用電池量產(chǎn),這一進(jìn)度比豐田量產(chǎn)時(shí)間表提前4年。

天際汽車 天際ME-S 2019款 基本型

天際ME-S(參數(shù)|詢價(jià))將搭載固態(tài)電池』

  續(xù)航里程和安全問題是擺在電動(dòng)汽車面前的兩大問題,而問題的核心則在于動(dòng)力電池。電池能量密度有限,電動(dòng)車主普遍存在續(xù)航焦慮問題,而汽車生產(chǎn)企業(yè)提高電池能量密度,則又會(huì)在一定程度影響電池安全。

  傳統(tǒng)鋰電池由正極、隔膜、負(fù)極,再灌上電解液制造而成。顧名思義,固態(tài)鋰電池就是利用固態(tài)電解質(zhì)代替隔膜和電解液,與傳統(tǒng)鋰電相比,固態(tài)電池能量密度高,安全性也比較顯著。有業(yè)內(nèi)人士指出,如果固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程有可能突破1000km。

  固態(tài)電池性能表現(xiàn)如此優(yōu)異,為何一直沒有量產(chǎn)?成本是阻礙其商業(yè)化的重要原因。目前手機(jī)用固態(tài)電池成本就高達(dá)6萬元。此前,中國科學(xué)院院士歐陽明高就預(yù)測(cè),全固態(tài)電池估計(jì)在2025-2030年后才會(huì)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

大眾(進(jìn)口) 高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf

『高爾夫新能源e-Golf未來可能搭載固態(tài)電池』

  不少企業(yè)將固態(tài)電池作為未來發(fā)展重點(diǎn)。豐田、松下、三星和LG化學(xué),以及寧德時(shí)代、衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶、鋒鋰等諸多企業(yè)都在研發(fā)固態(tài)電池。大眾汽車也宣布,其目標(biāo)是到2025年建立固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)施。國內(nèi)新造車勢(shì)力天際、愛馳、威馬、蔚來也在探索固態(tài)電池裝車商用化。

  如今,國內(nèi)固態(tài)電池量產(chǎn)節(jié)奏有望加快。固態(tài)電池生產(chǎn)商輝能科技透露,2017-2018年企業(yè)試產(chǎn)第一代固態(tài)動(dòng)力電池,2020年將實(shí)現(xiàn)第一代固態(tài)動(dòng)力電池1GWh的產(chǎn)能。北京衛(wèi)藍(lán)新能源也表示,2021年公司半固態(tài)車用動(dòng)力電池將推向市場(chǎng)。(信息來源:電動(dòng)汽車觀察家;編譯/汽車之家 李爭(zhēng)光)



?