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近日,美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)與福特汽車公司達(dá)成了一份為期四年的新合同。該合同同意福特關(guān)閉其位于密歇根的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,但同時(shí),福特承諾將增加工人工資、提供數(shù)千個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)和在美增加超60億美元的投資。UAW表示,這項(xiàng)協(xié)議獲得了56.3%的成員支持率。

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  對(duì)于福特汽車來(lái)說(shuō),快速與UAW達(dá)成雙方都滿意的新合同,無(wú)疑是非常正確的選擇。此前,UAW成員因無(wú)法與通用汽車達(dá)成有效協(xié)議而舉行罷工,罷工持續(xù)了40余天,是自1970年以來(lái)UAW工會(huì)成員針對(duì)通用汽車發(fā)起的時(shí)間最長(zhǎng)的一次罷工,給通用汽車帶來(lái)超過(guò)20億美元(約合140億人民幣)的損失。有了這一“前車之鑒”,福特方面非常積極推進(jìn)與UAW的談判進(jìn)展。

  UAW總裁Rory Gamble在一份聲明中說(shuō):“對(duì)于許多員工來(lái)說(shuō),這是一個(gè)改變生命的合同,它將保證所有的福特UAW成員擁有一個(gè)全職的、最高水平的工作狀態(tài),不會(huì)再有無(wú)休止的臨時(shí)崗位,也不會(huì)再有等級(jí)劃分的出現(xiàn)”。

  福特汽車總裁Joe Hinrichs也在聲明中表示:“我們很高興能夠與UAW迅速達(dá)成協(xié)議,自始至終沒(méi)有因?yàn)樯a(chǎn)受到干擾而造成損失。這項(xiàng)合同會(huì)進(jìn)一步提高福特的競(jìng)爭(zhēng)力并讓生產(chǎn)制造崗位都擁有一份高薪保證。”

  而在結(jié)束了與通用、福特的談判后,UAW的下一個(gè)談判目標(biāo)則轉(zhuǎn)到了菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)。UAW曾表示,今年將與通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒三家車企進(jìn)行談判,而在先后與通用、福特達(dá)成了頗為滿意的協(xié)議后,面對(duì)FCA,美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)也不會(huì)有絲毫妥協(xié)和讓步,此前的合同將為這最后一項(xiàng)談判提供參考。(消息來(lái)源:Automotive News;編譯/汽車之家 才麗媛)



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