行業(yè)資訊
news information
- 聯(lián)合沃爾沃 Uber在舊金山正
- 車輛控制器標實不符 工信
- 共交付707輛車 蔚來公布
- 再收10億 比亞迪3月共收補
- 達成銷量目標 蔚來即將發(fā)
- 代駕司機變身快遞員 滴滴
- 小鵬汽車推出超充合伙人
- 出資11億 滴滴成為現(xiàn)代財
- 互助出行 滴滴上線“順路
- 發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)安全 銀基安全
聯(lián)系我們
contact us
-
地址:山東省濟南市歷下區(qū)解放路華強廣場A1307
-
電話:15666328617
-
座機:400-0304-588
-
郵箱:jishubu@xianshu.com
12月16日,上海市委副書記、市長應勇主持召開上海市政府常務會議。會上談到,隨著電動汽車的快速發(fā)展,上海電動汽車充電樁建設已達到25萬個,提前實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃的建設21萬個充電設施的目標。
會議指出,在超前完成目標的同時,充電樁的建設和使用過程中,也存在及時充電、老小區(qū)配套、安全監(jiān)管、電網(wǎng)承接等難點。
鼓勵新能源汽車發(fā)展,既是汽車產(chǎn)業(yè)結構調整的重要方面,也是推動綠色出行、節(jié)能減排的有效舉措。會議在優(yōu)化充電樁建設和使用方面提出了三點建議:
首先,要加強對充(換)電設施的運營管理,逐步將公用充(換)電設施納入公共交通服務管理范疇,制訂規(guī)范統(tǒng)一的標準,引導不同車企加強共享共用,提升兼容水平。其次,要加強充(換)電設施數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,推進智能化設施建設,切實提高使用效率。最后,還要著力破解電動出租車充電的痛點和難點,提高便利程度。
上海是我國新能源汽車銷售的主要城市之一。在私人消費者購買新能源車輛管理方面,上海一直要求“車樁相隨”,即有建樁條件的用戶才能購買新能源汽車,這也是其較快完成建樁目標的主要原因之一。
中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截至2019年11月,上海建成公共充電樁5.4萬個,排在廣東、江蘇、北京之后的第四位;在換電方面,上海已累計建設10座換電站。
目前,我國公共充電基礎設施建設數(shù)量排名前十的地區(qū)分別是廣東、江蘇、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北和福建,占比全國總量74%。(編譯/汽車之家 肖瑩)