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為保證交付，特斯拉上海工廠已于2月10日恢復(fù)生產(chǎn)，其充電樁配套設(shè)施也在同步推進(jìn)中。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年底，特斯拉建設(shè)的超級(jí)充電站已達(dá)到1821座，超級(jí)充電樁則增加到16104個(gè)。

　　中國地區(qū)方面，2019年全年特斯拉共開放112座超級(jí)充電站，874個(gè)充電樁；截至2019年底，特斯拉超級(jí)充電樁已覆蓋全國140多個(gè)城市，累計(jì)建設(shè)2300多個(gè)超級(jí)充電樁和2100個(gè)目的地充電樁。充電速度方面，特斯拉超級(jí)充電樁是直接向電池輸入380V的直流電，30分鐘能充50%，80分鐘可充滿。

　　另外，為方便車主疫情期間的出行，特斯拉自1月28日起暫時(shí)開放了全系車輛超充免費(fèi)服務(wù)，直至疫情解除。

　　特斯拉的車主正在快速增長中，特斯拉2019年共交付電動(dòng)車36.8萬輛，截至2019年底累計(jì)交付超90萬輛。2020年，特斯拉擬再交付電動(dòng)車超50萬輛。另外，特斯拉上海工廠已于2月10日復(fù)工生產(chǎn)，以保證國產(chǎn)Model 3的正常交付；特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價(jià))或提前至2月交付，至于該車國產(chǎn)速度是否提前尚未有進(jìn)一步消息，官方此前給出的Model Y國內(nèi)交付時(shí)間是2021年。（文/汽車之家 宋愛菊）