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近日,董明珠入股的銀隆新能源股份有限公司(以下簡稱“銀隆新能源”)被北京市第一中級人民法院列為被執(zhí)行人,執(zhí)行標的3666.8萬元。這已是今年以來銀隆新能源第二次被列為被執(zhí)行人。
隨后,銀隆新能源官方發(fā)表聲明,對此次被列為被執(zhí)行人的前因后果作出了解釋。聲明提到,該案件是銀隆新能源與中信證券股份有限公司(以下簡稱“中信證券”)之間一起有關“財務顧問費”的仲裁爭議,即中信證券向北京仲裁委員會提起仲裁,向銀隆新能源追索2015-2016年期間的“財務顧問費”。不過銀隆新能源表示,這是一個“無功受祿的財務顧問協議”,而且是由當時公司實際控制人魏銀倉“瞞著其他機構投資者”私下簽署的,公司將會依據事實申請撤銷仲裁裁決,提出不予執(zhí)行仲裁裁決的申請。
2016年12月,格力電器董事長董明珠以個人身份高調入股銀隆新能源,成為其第二大股東,并通過近一年的時間在珠海、成都、南京、石家莊等地布局建立了約11個生產基地,總投資至少達到800億元。
但隨后,銀隆新能源卻風波不斷,先是旗下部分資產被法院查封再解封,后又被曝出現資金缺口、IPO輔導終止。更為嚴重的是,2019年4月,銀隆新能源曝光了大股東魏銀倉、原公司總裁孫國華涉及的7宗刑事和民事案件,涉及總金額14億元,案件已由公安部門立案并偵查,并等待法院判決。
雖然銀隆新能源在聲明結尾表示“公司各項經營情況一切正常”,但不得不說,董明珠的造車路的確一波三折,也許遠沒有董明珠一開始想的那樣簡單。(文/汽車之家 才麗媛)