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　　據(jù)了解，這份專(zhuān)利的名稱(chēng)是“集成溫度控制系統(tǒng)的車(chē)輛座椅”。該專(zhuān)利顯示，特斯拉在座椅內(nèi)部設(shè)置了一組導(dǎo)管從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液體的輸送，并通過(guò)加熱或者冷卻液體來(lái)調(diào)節(jié)座椅表面的溫度。相比傳統(tǒng)座椅只能加熱或者通風(fēng)，該技術(shù)使座椅還具有了降低溫度的能力，從而提升了乘坐舒適性。

　　目前，特斯拉在售的全系車(chē)型都不具備座椅通風(fēng)功能，導(dǎo)致夏天車(chē)輛乘坐時(shí)，座椅的舒適性不佳，很多特斯拉車(chē)主對(duì)此也頗有微詞。而通過(guò)本次曝光的專(zhuān)利技術(shù)，似乎特斯拉將會(huì)通過(guò)創(chuàng)新的手段解決這一問(wèn)題。不過(guò)采用這一系統(tǒng)后，是否會(huì)增加座椅的高度，從而影響頭部空間表現(xiàn)，目前還不得而知，汽車(chē)之家將會(huì)持續(xù)關(guān)注這一技術(shù)的最新進(jìn)展。（消息來(lái)源：motorauthority；編譯/汽車(chē)之家 胡永彬）